8-7-10 a 11-7-10

8-7-10 a 11-7-10 :

Nurburgring – Nuits Saint Georges (Francia)(8-7-10) . . . . . . . . . . . .481 Kms.

Nuits Saint Georges – Nimes (9-7-10) . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .411 Kms.

Nimes – Tarragona (10-7-10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .485 Kms.

Tarragona – Albacete (11-7-10) . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .452 Kms.

Estas cuatro últimas etapas de transición para llegar a casa, las englobo en una sola pues nos limitamos a madrugar, llegar al hotel cercano a la autopista, descansar y dormir y seguir ruta.

Las dos etapas : -de Nurburg (Alemania) a Nuits Saint Georges (Francia) y de ésta a Nimes, fueron calurosas, con muchísimo tráfico dado las fechas (8 y 9 de julio) y sin nada digno de mención, excepto el consabido atasco al pasar Lyon, que gracias a ir en moto, lo solventamos mejor que los coches, ya que nos íbamos metiendo entre las latas y la mayoría nos abrían hueco para que pudiéramos pasar, bastante mas educados con las motos que los españoles.

De Nimes a Tarragona para despedirnos del agua, nos cayó un buen chaparrón que nos obligó a parar en un área, ya que no íbamos vestidos adecuadamente para la lluvia, al rato escampó y seguimos ruta.
Como era sábado podéis imaginaros el traficazo que había y el calor en aumento, llegamos a alcanzar 33 grados.

La última etapa Tarragona-Albacete, fue la más cómoda, era domingo y había poquísimo tráfico, salimos de Tarragona a las ocho y media, paramos en el Área de Sagunto y en Almansa, donde el tráfico aumentó y a la una de la tarde ya estábamos en Albacete, sanos y salvos, cansados pero contentos y con cierta incredulidad de haber realizado y terminado “el viaje”.

Para terminar esta crónica, haré un epílogo donde recogeré como en un cajón de sastre, desde datos útiles o curiosos a impresiones personales que no han faltado en tantos días, ir en moto da tiempo a pensar en mil cosas.

Poco pudimos ver de Luxemburgo

Era difícil encontrar sombra en las paradas

Hotel en Nimes

Ya apretaba el calor

Este camión nos llamó la atención por los paises que anuncia:

Noruega, Suecia, España.

Seguimos apurando las escasas sombras

Nuestro Hotel en Tarragona

Estabamos muy cansados y el paseo fue breve

El domingo dia 11 por la mañana cuando ya nos ibamos,

vimos a estos moteros que se reunen en esta plaza para

las excursiones domingueras.

7-7-10 BREMEN – NURBURGRING

7-7-10 BREMEN – NURBURGRING . . . . . . .416 Kms.

- A 231 Kms.Gasol. Westfalen en Area de Servicio Rasthof –Linchtendorf
N: 51.28.133 E: 7.35.738.
- A 182 Kms. Gasol. Ed. El Hotel esta 3 Kms. delante siguiendo la misma carretera.

ALEMANIA-ESPAÑA A LAS 20,30.!!!!


Dorint Am Nürburgring Hocheifel
An der Grand-Prix-Strecke , 53520 Nürburg N: 50.20.160 E: 6.57.008.
RESERVADO 7-7-10.

El hotel 4 estrellas Dorint Novotel Am Nurburgring cuenta con 207 habitaciones amuebladas de forma innovadora, y esta junto a la famosa pista de carreras de Nurburgring. Desde la parte trasera del hotel puede admirar la bella región de Hocheifel, y frente a la entrada, está la línea de inicio-fin de la incomparable pista Grand Prix. Instalaciones para su placer: piscina, sauna y baño de vapor. Restaurante, 2 bares y 14 salas de reuniones modernas ideales para presentaciones de productos y autos.

Es ideal para conocer el circuito viejo de nürburgring, esta cerca de todo y las vistas desde la habitación confort a la recta del circuito no tienen precio.. en realidad si, pero mejor no pensarlo.

El trayecto ya empezó a ser caluroso, pero sin pasar de los 30 grados.


Llegando al Hotel, por una carretera de doble circulación y con limitación de velocidad a 50 Km/hora, en una curva, un coche que venía de frente se despistó y casi me lleva por delante, menos mal que entre lo que yo esquivé echándome todo lo que pude a la derecha y que al final, el tipo giró bruscamente hacia su lado, la cosa quedó en un susto, todo esto en una fracción de segundo, me acordé de lo que hace un par de meses le pasó a Rafa, un amiguete que no tuvo tanta suerte y en maniobra similar acabó con una rodilla hecha fosfatina.

El Hotel Dorint como podéis ver en las fotos es una pasada, su decoración dedicada al mundo del motor es una gozada para los amantes del tema. Desde la terraza de la habitación se divisa el circuito nuevo, en el que corren actualmente y había coches diversos corriendo.

Soltamos los trastos, comimos algo y nos fuimos a cumplir con el sueño de dar una vuelta al Circuito viejo de Nurburgring, el llamado “Infierno Verde” con sus 22 Kms. La entrada para una vuelta nos costó 22 euros por barba, menudo negocio tienen montado (a euro el km.). Por lo menos la tengo rodada en video y así amortizo algo.

Conocimos a un grupo de moteros valencianos que habían ido a ex profeso a exprimir los puños en este circuito, en las fotos podeis verlos, gente simpática y agradable, nos cayeron muy bien, el día 25 de julio nos dijeron que tenían pensando hacer unas tandas en el circuito de Albacete, me gustaría volver a verlos pero voy a estar en Los Arenales remojándome que ya está bien de calor.

La experiencia fue una gozada, era algo así como ir montado en moto en una montaña rusa, pero controlando tú la velocidad, los cambios de rasante, las subidas y bajadas, los peraltes y los bólidos y motos que te pasaban a toda mecha…un recuerdo inolvidable.

“Desde su constitución, el circuito alemán de Nurburgring ha sido considerado uno de los circuitos más importantes y emblemáticos del mundo del automóvil. Desde su inauguración el 18 de Junio de 1927 se ha convertido en uno de los circuitos de todo el mundo más difíciles de conducir pues sus 172 curvas, sus enormes cambios de rasantes y sus 22Kms. de conducción extrema en una calzada de no más de 10 metros de ancho lo convierten en un calvario para la memoria del piloto.
Desde el mismísimo momento en el que compras el pase para poder acceder a la pista los pelos se te ponen de punta. Estas rodeado de una multitud de pilotos que ansían pisar de lleno el acelerador para sentir el puro estado de la conducción extrema.” (El entrecomillado ha sido copiado de Internet).

Ya en el Hotel nos fuimos a cenar a uno de los Bares que tenían puesta la TV para ver el partido, y resultaba curioso ver el España-Alemania, en Alemania y rodeados de alemanes. Como ellos eran muchos y nosotros solo dos, apenas se nos oía, pero en un suspiro de esos típicos ante alguna jugada con peligro, un alemán se me queda mirando extrañado y le digo ¡spanish! a lo que respondió con un ¡ah! que le aclaraba la cosa.

En el descanso como ya habíamos terminado de cenar y se mantenía el empate nos fuimos a nuestra habitación para terminar de verlo tumbados en las camas, mucho más cómodos.

Cuando Puyol mete ese pedazo de gol, con esa pedazo de cabeza, abrí la puerta de la habitación y no se oía una mosca, entonces chillé con toda mi alma ¡¡¡¡GOOOOOOOL!!!!, menos mal que no vinieron a buscarnos.

Con la alegría de haber pasado a la final, nos fuimos a dormir que queríamos levantarnos a las 6 para no pasar tanto calor.

Una alto en el camino
Estas dos fotos son de Internet, para que lo

ubiquéis mejor.

A nuestra espalda el Hotel Dorint

Ya estamos en Nurburgring!

Jose Luis mira a ver si se ha dejado las llaves puestas.

¡Qué pasada de Hotel! las fotos están hechas desde dentro del ascensor
ya que es de cristal.

Desde la terraza de nuestra habitación.

Con los valencianos, coincidimos en la vuelta, no
en la velocidad.

En el Bar del Hotel

Viendo el España - Alemania, rodeados de alemanes.

Contorno del Circuito

"El Infierno Verde"

El apéndice de abajo es el circuito nuevo, que tiene una longitud normal
y se usa para carreras convencionales de motos y coches.

Recorrer el Hotel es como recorrer un Museo del Motor

La Cafetería.

Así girada no se me cae la moto encima.

Aparcado en medio del pasillo.

5 y 6-7-10 Bergen - Hirtshals - Bremen

5 y 6-7-10 BERGEN (Noruega) - HIRTSHALS (Dinamarca) –BREMEN.(Alemania). . . 630 Kms.

- A 197 Kms. Gasol.Metax En Stilling N: 56.04.121 E: 9.58.679.
- A 216 Kms. Gasol. Aral en Area de servicio Rasthof Hüttener Berge. N: 54.21.875 E: 9.40.238.
- A 183 Kms. Gasol.SHELL en Area de Servicio Rasthof Grundbergsee.
N: 53.05.420. E: 9.10.712.
- A 34 Kms. Hotel IBIS.
Ibis Hotel Bremen Centrum
RESERVADO 6-7-10.
Rembertiring 51, Mitte, 28203 Bremen . Coord. N 53.04.657 E 8.49.095.

Adiós Noruega, adiós península escandinava, volvemos a pisar el continente y atravesaremos Dinamarca de Norte a Sur (enterita), pasaremos por Hamburgo (lástima no tener tiempo para dar una vuelta) y llegaremos a Bremen, donde haremos noche.
Esta vez si teníamos camarote y muy cómodo, nos pateamos a gusto todas las cubiertas y dependencias del barco. En 20 horas desembarcaremos en Hirtshals (Dinamarca). Salimos el lunes 5-7-10 a las 13 horas y llegamos el 6-7-10 a las nueve de la mañana.

Al subir las motos habíamos visto a una chica que sujetó su moto (BMW F650GS) detrás de las nuestras, y nos llamó la atención que fuera sola y en moto. Una vez en tierra nos la encontramos en un Área de Servicio y charlamos un poco con ella, con las dificultades idiomáticas habituales, gracias a José Luis supimos que se llama Andrea y que se dirigía a Hamburgo, nos hicimos las fotos que podéis ver, intercambiamos los e-mails, se asombró cuando le dijimos que veníamos de Cabo Norte y seguimos el camino, nos cayó un buen aguacero antes de Hamburgo.

Llegamos a Bremen a buena hora para poder pasear y contemplar esta bonita ciudad, que a pesar de haber sido reducida a escombros en la Segunda guerra mundial, han restaurado su casco histórico espléndidamente, como veréis en las fotos.

En el bar donde cenamos vimos el partido Holanda-Uruguay, que volvía a poner de manifiesto lo “joputas” que eran los holandeses, que gente mas guarra, ya lo habían demostrado con Brasil y de nuevo ahora con Uruguay.

Tras la cena a dormir tempranito, que para no pasar calor queríamos madrugar y llegar pronto a Nurburg y su famoso cicuito.

Ya cierra la boca, ya nos vamos.

Adios Bergen

Adios Noruega

Jose Luis, el camarote y el ganador de Winbledon.

Sigue el frio y menudas nubes

Instrucciones en caso de naufragio

Sin coches que iba el barco.....

Bonitos contraluces

¡HOLA DINAMARCA! Corriendo al garage que metían prisa.

Jose Luis con Andrea y su F650GS

Andrea, yo y su GS

Jardines en Bremen

Curiosa fuente, no sé porqué estaba vallada.

Catedral de Bremen

Casco histórico de la ciudad

Las torres envueltas para regalo.

Aquí vimos el Holanda-Uruguay. Con cervecen frien.

El famoso "Roland" de Bremen.

Símbolo de los derechos de la ciudad desde los tiempos de Carlomagno.
Mide en total 10,21 metros. Es de piedra caliza. En 2004 fue declarado
junto con el Ayuntamiento "Patrimonio de la Humanidad" por la Unesco.
Para mas información : Wikipedia.

Vista de la plaza donde se ubica el "Roland"

Este Banco me suena........ y a dormir que mañana
hay que madrugar.